Un navire de recherche nommé d’après le naturaliste et diffuseur a visité Londres – emportant avec lui un submersible nommé malicieusement par un vote du public
Environnement
29 octobre 2021
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Le plus récent navire d’exploration polaire du Royaume-Uni, le RRS Sir David Attenborough, a remonté la Tamise jusqu’à Londres mercredi, accostant près du Royal Maritime Museum de Greenwich. Le navire y restera amarré pendant trois jours, dans le cadre de la Festival des mondes de glace.
En septembre 2019, le navire a été officiellement nommé RRS Sir David Attenborough d’après le présentateur et naturaliste, mais pas avant une certaine controverse – un vote public pour choisir un nom, organisé en 2016, a sélectionné Boaty McBoatFace. Cela a finalement été annulé par les ministres britanniques, mais le nom perdure maintenant, appliqué à l’un des submersibles de recherche embarqués.
L’Autosub Long Range est également connu sous le nom de Boaty McBoatface. Emilie Bates
« Je ne peux pas imaginer un plus grand compliment », a déclaré David Attenborough dans un discours à bord du navire à Greenwich. « Je sais que les découvertes faites sur ce navire au cours des prochaines années seront de la plus grande valeur et importance pour le bien-être du monde. Écoutons la science. Bon voyage. »
Le brise-glace de 129 mètres est exploité par le British Antarctic Survey et est l’un des navires de recherche polaire les plus avancés au monde. Il est construit pour accueillir une équipe scientifique multidisciplinaire et embarquera pour sa première mission scientifique en Antarctique en novembre.
« Aborder les problèmes liés au changement climatique, à la sécurité alimentaire, à la biodiversité. Ce ne sont pas des disciplines uniques », explique Sophie Fielding, océanographe biologiste pour British Antarctic Survey, et l’un des scientifiques qui ont aidé à choisir l’équipement à bord.
« Cela a conduit à de véritables nouvelles fonctionnalités », dit-elle, notamment des conditions d’échantillonnage propres pour les chimistes et un carottier à piston géant de 40 mètres pour collecter des échantillons géologiques plus importants. «Nous pouvons remonter plus loin dans notre passé pour mieux comprendre ce qui se passait dans notre climat dans le passé», explique Fielding.
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