À l’orée des années 2000, l’automobile a pris un virage vers plus de sécurité, de technologie et de confort, une transition louable qui s’est toutefois heurtée aux lois de la physique. Les véhicules ayant pris de l’embonpoint, leur consommation (réelle) s’est retrouvée impactée, et cela malgré le travail des motoristes pour limiter la hausse. Depuis, la situation ne s’est pas améliorée, c’est même tout le contraire avec l’arrivée de l’électrique. Une Megane E-Tech affiche par exemple 200 kg de plus qu’une Megane 4 thermique de 2015.
Une électrique frugale
Pour autant, tout espoir n’est pas perdu, l’arrivée des nouveaux modes de mobilité offre une seconde chance aux véhicules de conception frugale.
Renault a innové dans ce domaine avec la Twizy E-Tech, avant d’être rejoint quelques années plus tard par la Citroën ami. Et le constructeur au losange entend bien poursuivre dans cette voie avec sa nouvelle marque Mobilize dont le premier modèle officiel vient d’être dévoilé.
Baptisée Mobilize Duo, cette petite voiture de 2,43 m de long et 1,3 m de large, succède à la Twizy, son design est d’ailleurs similaire avec ses portes en élytre et ses deux places positionnées l’une derrière l’autre.
Deux versions seront proposées : la première est accessible sans permis à partir de 14 ans avec une vitesse limitée à 45 km/h. La seconde est capable d’atteindre les 80 km/h, elle offre une autonomie de 140 km (selon le constructeur) et peut récupérer 90 km de trajet en l’espace de 3 heures sur une prise domestique. Elle pourra donc aussi bien se déplacer en zone urbaine que péri-urbaine, ce qui en fait un choix intéressant pour bon nombre de personnes.
Contrairement à la Citroën Ami, il ne sera pas possible de l’acheter, elle sera uniquement disponible via un abonnement ou une formule de location longue durée. Reste à connaître son positionnement prix…
Le lancement de la Mobilize Duo est prévu en 2023.
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