BMW abandonne les écrans tactiles de bon nombre de ses nouvelles voitures en raison de la pénurie de puces, selon un message du forum sur BimmerFest et plus tard confirmé par le constructeur automobile à Edmunds et AutoBlog. Bien que nous ayons vu d’autres constructeurs automobiles suspendre la production ou couper d’autres fonctionnalités, cette omission est un gros problème – de nos jours, les écrans tactiles sont une fonctionnalité assez standard dans les voitures, et ne pas en avoir affectera la façon dont vous interagissez avec la voiture presque tous les jours.
Selon le message du BimmerFest, certains véhicules concernés (dont les berlines de la série 3 et les SUV / crossovers X5, X6 et X7) perdront également l’accès au fonction d’assistant de sauvegarde également, qui revient automatiquement dans les emplacements pour vous après avoir enregistré la façon dont vous les avez parcourus à l’avenir. Le message indique également que les voitures expédiées sans écran tactile seront accompagnées d’un crédit de 500 $ et nécessiteront à la fois une mise à jour du logiciel et le client doit signer un formulaire avec le concessionnaire pour reconnaître qu’il est au courant de la suppression de la fonctionnalité.
Au lieu de l’écran tactile, les utilisateurs devront s’appuyer sur un contrôleur dans la console centrale, qui présente des capacités de type pavé tactile. C’est une option de saisie qui divise entre les critiques, mais je doute que la plupart des gens la choisissent plutôt que l’écran tactile dans des circonstances normales.
Le pire, c’est que, dans la pratique, vous ne pourrez probablement pas installer un écran tactile après coup avec les 500 $ que vous économisez grâce à la suppression. À ce stade, alors, il peut être préférable d’essayer d’attendre – pendant que la pénurie de puces devrait durer au moins jusqu’en 2023, les voitures sont souvent un achat à long terme. Voulez-vous vraiment utiliser un pavé tactile au lieu d’un écran tactile en 2030 ?
BMW n’est pas la seule entreprise à faire des coupes dans ses véhicules pour faire face aux pénuries – GM a également abandonné des fonctionnalités, de celles relativement inoffensives comme Radio HD et charge sans fil intégrée sur certains modèles à de graves omissions comme modules de gestion de carburant et arrêt-démarrage automatique sur certains de ses V8 et ses mode de conduite mains libres Super Cruise tant vanté.
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