Mobilité

Une technologie de la NASA peut recharger une voiture

Une technologie de la NASA peut recharger une voiture électrique en 5 minutes


Outre l’autonomie et le prix, la recharge fait partie des freins au
développement des

voitures électriques
. Même auprès d’une station de recharge rapide, il faut aujourd’hui
patienter un peu plus de vingt minutes pour faire le plein de la batterie.
Mais ce blocage pourrait bientôt disparaître grâce à une nouvelle
technologie de la NASA.


Baptisée Flow Boiling and Condensation Experiment (FBCE), celle-ci
permettrait une recharge complète en seulement cinq minutes.


Un dispositif de refroidissement innovant


Le FBCE est une technologie de refroidissement développée en collaboration
avec l’Université Purdue, dans l’Indiana. Créé dans le cadre de missions
spatiales, son rôle consiste à maintenir certains équipements à la bonne
température en éliminant la chaleur. À titre d’exemple, l’agence spatiale
américaine cite «

les systèmes d’énergie de fission nucléaire pour les missions vers la
Lune, Mars et au-delà. »
.


Comme tant d’autres technologies à visée spatiale, le FCBE pourrait trouver
des applications sur Terre, et notamment sur les voitures électriques. Ce
dispositif de refroidissement pourrait en effet aider à supprimer la
chaleur générée par une recharge électrique, et réduire ainsi le temps de
charge.


Selon la NASA, il est possible de baisser la durée de charge à cinq minutes
si le chargeur est capable de transmettre un courant de 1 400 ampères (les
chargeurs actuels se limitent à 520 ampères pour les plus avancés). Le
problème, c’est qu’une telle intensité peut engendrer une surchauffe. Et
c’est là qu’intervient le module FCBE.


Comme l’explique la NASA,

« un liquide de refroidissement diélectrique (non-conducteur
d’électricité) est pompé à travers le câble de charge, où il capte la
chaleur générée par le conducteur porteur de courant. »

Grâce à cette technologie, on peut faire passer

« un courant 4,6 fois supérieur à celui des chargeurs de véhicules
électriques les plus rapides actuellement sur le marché, en éliminant
jusqu’à 24,22 kilowatts de chaleur. »
.


L’équipe dirigée par Issam Mudawar de l’Université Purdue a également mis
au point un câble de charge capable de fournir 2 400 ampères de courant,
soit presque deux fois plus que ce qu’il faut pour réduire le temps de
charge à cinq minutes.


Enfin, la nouvelle technologie semble prometteuse. Cependant, elle ne
pourra utilisée qu’avec des batteries compatibles.

Image à la une : Rathaphon Nanthapreecha (Pexels)

Source :


NASA


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