En 2016, Tesla a publié une vidéo visant à promouvoir sa technologie de conduite autonome. Dans le clip qui dure un
peu moins de quatre minutes et qui a été partagé par Elon Musk (PDG de
Tesla), on voit une Tesla Model X qui se conduit et se gare toute seule. Plus encore, elle évite
les obstacles, s’arrête aux feux rouges et démarre à nouveau lorsque le feu
passe au vert.
Il y avait bien une personne à la place du conducteur, mais l’entreprise
précise dès le générique de la vidéo qu’elle n’est là que pour des « raisons juridiques », qu’« elle ne fait rien du tout »
et que « la voiture se conduit toute seule. »
Une vidéo truquée ?
Il s’avère maintenant que cette vidéo n’est pas réelle, ou plutôt qu’elle a
été mise en scène. À croire la
déposition
d’Ashok Elluswamy, actuel directeur du logiciel Autopilot
de Tesla et jadis ingénieur au sein de l’équipe qui avait réalisé la vidéo,
la démonstration aurait été « spécifique à un itinéraire prédéterminé » (qui avait notamment
été cartographié en 3D à l’avance) et la voiture
« utilisait des informations supplémentaires pré-cartographiées pour
conduire. »
Pourtant, le système Autopilot ne devait s’appuyer que sur les données des caméras et des capteurs pour planifier un
itinéraire dynamique.
Ashok Elluswamy a, par ailleurs, déclaré qu’à l’époque de la vidéo, le
système Autopilot de Tesla n’avait « aucune capacité de gestion des feux de circulation. »
Pourtant, on voyait bien la voiture respecter les feux rouges et verts dans le clip. C’est un
fait que l’ingénieur n’arrive pas à expliquer.
Pour sa défense, le directeur du logiciel Autopilot de Tesla explique que la
publicité visait simplement à
« dépeindre ce qu’il était possible de construire dans le système »
et non de
« dépeindre avec précision ce qui était disponible pour les clients en
2016. »
Source :
The Verge
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