C’est un fait : les problèmes de chaîne d’approvisionnement constituent un immense casse-tête pour de nombreuses industries, à commencer par l’automobile et le numérique. Le secteur technologique est en effet frappé de plein fouet par les pénuries de semi-conducteurs et de composants, à l’origine de véritables désastres logistiques. Seules exceptions à la règle : les entreprises d’impression 3D qui bénéficient en réalité des difficultés de la chaîne d’approvisionnement pour s’imposer petit à petit dans le paysage.
Le rapport sur les résultats du troisième trimestre de l’entreprise Stratasys a laissé entrevoir ce point d’inflexion pour l’impression 3D, les problèmes de chaîne d’approvisionnement obligeant les fabricants à revoir les méthodes qui ont fonctionné pendant des décennies. La fabrication à l’étranger n’est plus ce qu’elle était. Les coûts de transport tuent les marges des entreprises, il faudra donc davantage de fabrication plus proche du client, alors même que la prévision des stocks devient un cauchemar en raison d’une thésaurisation excessive des acteurs du marché.
L’impression 3D peut atténuer bon nombre de ces problèmes, pour autant que les fournisseurs puissent obtenir suffisamment de stocks pour fabriquer leurs propres systèmes. Yoav Zeif, PDG de Stratasys, a bien expliqué les défis et les opportunités de la chaîne d’approvisionnement lors de la conférence téléphonique de l’entreprise. « Nous faisons partie de ces industries privilégiées qui ne font pas que subir les défis de la chaîne d’approvisionnement, mais qui en profitent aussi à long terme, car c’est ce qui donne vie à l’essence et à la puissance de la fabrication additive », relève ce dernier. « Vous ne voulez plus de délocalisation. Vous voulez un inventaire numérique. Vous voulez produire près du client, et nous le voyons tous les jours dans le niveau d’engagement que nous avons avec les plus grands équipementiers. Nous voyons que le monde de la fabrication va changer et être beaucoup plus numérisé que ce que nous voyons maintenant. »
Un avantage… A long terme
Stratasys ne sera pas la seule entreprise à bénéficier du passage des pratiques traditionnelles de la chaîne d’approvisionnement à la fabrication additive. Desktop Metal a déclaré avoir ouvert un nouveau site de fabrication interne qui triplera l’espace d’assemblage de sa plateforme Production System. Le résultat est que Desktop Metal constate une forte demande pour sa plateforme d’impression 3D métallique Production System P-50. 3D Systems fait également le pari que la fabrication additive va connaître une forte demande, les entreprises cherchant à rendre les chaînes d’approvisionnement plus flexibles. 3D Systems a des cas d’utilisation industrielle mais a fait des soins de santé et de la médecine régénérative des marchés en croissance.
Pour Lilach Payorski, directrice financière de Stratasys, la croissance du chiffre d’affaires de la société de 24,3 % au troisième trimestre s’impose comme un signe du « point d’inflexion que nous connaissons ». « Il y a également eu une forte performance de notre activité de fabrication, en particulier, une amélioration de l’automobile et de l’industrie en Europe », déclare cette dernière. Le secteur de la santé reste l’activité de Stratasys qui connaît la plus forte croissance. Stratasys a déclaré un chiffre d’affaires de 159 millions de dollars et une perte nette de 18,1 millions de dollars au troisième trimestre 2021.
Bien qu’à long terme, Stratasys puisse bénéficier de l’agitation de la chaîne d’approvisionnement, Lilach Payorski relève que la société avait également des problèmes à court terme comme toute autre entreprise. « Nous surveillons attentivement les problèmes macroéconomiques actuels liés aux coûts logistiques mondiaux élevés et à l’inflation des prix des matières premières, qui ont exercé une pression sur les marges », fait valoir la dirigeante. « Notre priorité absolue est de livrer notre produit en temps voulu. Pour nous en assurer, nous avons augmenté les niveaux de production pour compenser les retards maritimes et aériens dans notre processus de planification. Nous continuons à évaluer un large éventail d’options d’expédition pour nous assurer que nous pouvons livrer les marchandises avec un impact commercial minimal. »
Source : ZDNet.com
