Le BMW iX1 est la nouvelle version 100 % électrique du BMW X1, le SUV compact de la firme allemande. Avec une autonomie de 438 km (WLTP), un design affirmé et une longueur de 4,50 mètres, il se positionne comme un concurrent direct (bien qu’un peu plus compact) de la Tesla Model Y produite dans l’usine de Berlin-Brandenburg.
Si l’on connaissait déjà la plupart de ses caractéristiques techniques comme une puissance de 230 kW (313 cv), la présence de 4 roues motrices et d’une charge rapide 130 kW, un inconnu de taille demeurait, son tarif.
Un prix (trop) premium
BMW s’est finalement décidé à dévoiler la douloureuse, et il fait honneur à sa réputation de constructeur premium puisque le iX1 dans sa finition de base est proposé à partir de 55 150 €. Pour la comparaison, le BMW X1 thermique débute à 39 900 €, un gap abyssal de 15 250 € qui s’explique sans doute par le coût élevé des batteries. Mais il faut savoir que ce positionnement est aussi supérieur à celui de la concurrence la Model Y étant proposée en propulsion à partir de 49 990 € avec une autonomie similaire de 430 km.
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